Retén de aceite EATON Fuller para eje principal (4300119FULMB)

El retén de aceite EATON Fuller 4300119 es un componente de sellado diseñado para evitar fugas de lubricante en la parte posterior de transmisiones manuales para vehículos comerciales de servicio pesado.

También identificado técnicamente como MAIN SHAFT REAR BEARING OIL SEAL, este componente se instala en la zona del rodamiento trasero del eje principal de la transmisión, ayudando a conservar el lubricante dentro del conjunto y protegiendo sus componentes internos.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

• Marca: EATON / FULLER.
• Número de parte: 4300119.
• Nombre técnico: OIL SEAL – MAIN SHAFT REAR BEARING.
• Nombre en español: Retén de aceite trasero de transmisión.
• Tipo: Sello de aceite.
• Aplicación: Eje principal trasero.
• Diámetro del eje: 2.753 pulgadas.
• Ancho: 0.500 pulgadas.
• Sistema: Transmisión manual.
• Unidad de venta: 1 pieza.

CARACTERÍSTICAS:

• Diseñado para contener el aceite lubricante de la transmisión.
• Ayuda a prevenir fugas en la zona del eje principal trasero.
• Contribuye a mantener la lubricación adecuada del conjunto.
• Fabricado para aplicaciones de transmisión de servicio pesado.

APLICACIONES DOCUMENTADAS:

• Transmisiones EATON Fuller FS5005.
• Transmisiones de la familia FS.
• Transmisiones FSO-6406A y FSO-8406A, según documentación de intercambios EATON.
• Otras configuraciones deben verificarse mediante modelo y número de serie.

REFERENCIAS CRUZADAS:

• PAI ER76910.
• NEW STAR S-D545.
• MERITOR M134300119.
• WORLD AMERICAN 455322N.
• GATES 27292.
• NATIONAL 455322N.

Las referencias cruzadas se incluyen para facilitar la búsqueda de la pieza. Confirma la compatibilidad con el modelo y número de serie de la transmisión antes de realizar el pedido. Esta descripción corresponde al retén de aceite individual, no a un juego completo de reparación. DIESEL MÉXICO — LA TIENDA DE LOS CAMIONES.