Engranaje de Reducción Auxiliar EATON Fuller (4300940FULMB)
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Engranaje de reducción auxiliar EATON Fuller 4300940 para eje principal de transmisión. Cuenta con 56 dientes exteriores y 23 interiores. Consulta compatibilidad con tu modelo Fuller.
$5,405.00
Engranaje de reducción auxiliar EATON Fuller 4300940 (Mainshaft Auxiliary Reduction Gear)
El engranaje EATON Fuller 4300940 forma parte del conjunto de reducción auxiliar del eje principal de transmisiones manuales de servicio pesado. Su función es transmitir el movimiento dentro de la sección auxiliar de la transmisión, participando en la selección de las relaciones de reducción.
Especificaciones técnicas:
- Número de parte: 4300940
- Marca: EATON Fuller
- Nombre técnico en inglés: Mainshaft Auxiliary Reduction Gear
- Tipo de componente: Engranaje de reducción auxiliar
- Dientes exteriores: 56
- Dientes interiores: 23
- Material: Acero
- Referencia anterior identificada en manual: 4300934
Aplicaciones documentadas:
La pieza aparece en manuales de partes de transmisiones Fuller de la familia RTLO, entre ellas:
- RTLOF-16913A-T2
- RTLOF-18913A-T2
- RTLOFC-16909A-T2
Catálogos comerciales también la relacionan con otras configuraciones de la familia RTLO, como RT12713, RT14713, RT11613, RT16713, RT18913, RT12913, RT14913, RT16913 y RT20913. Estas aplicaciones deben confirmarse con el modelo completo y número de serie de la transmisión.
Referencias cruzadas comerciales:
- FULLER / EATON: 4300940
- Referencia anterior: 4300934
- MERITOR: M134300940
- PAI: 900062
- PAI: 900062HP
- MACK: 3088-4300940
- Otras referencias comerciales publicadas: 35540313, 3918151 y F4HZ7L231G
Importante: La referencia 4300940 identifica el engranaje individual. No debe confundirse con el paquete de venta a granel 4300940-BULK16. Verifica el número de dientes y la configuración del conjunto auxiliar antes de realizar el pedido.
Las referencias cruzadas se incluyen para facilitar la búsqueda de la pieza. Confirma la compatibilidad con el modelo específico de transmisión antes de realizar el pedido. Esta descripción corresponde al engranaje individual de reducción auxiliar, no a un juego completo de engranajes. DIESEL MÉXICO — LA TIENDA DE LOS CAMIONES



